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Bei der Autolackierung Schneeweiss.
Wir helfen Ihnen wenn Ihr fahrbarer Untersatz einen Unfall mit Lackschäden hatte oder Beulen wie zum Beispiel nach einem Unfall oder Hagelereignis zu beseitigen sind. Auch Oldtimer sind für uns kein Fremdwort. 26 Jahre Berufserfahrung bürgen für Qualität.






Über uns

Ihre Liebe gehört den Oldtimern
Quelle: Nordkurier vom 23.03.2023


Juniorchef Charley Schneeweiss schleift eine Transporter-Tür. (Foto: Eva-Martina Weyer)

Dem Handwerk geht der Nachwuchs aus. Jedes Jahr bleiben tausende handwerkliche Ausbildungsplätze unbesetzt. Wenn es gar um die Unternehmensnachfolge geht, sieht die Sache noch prekärer aus. Die Zukunft des Handwerks liegt oftmals in der eigenen Familie. Das hat auch Autolackierer Siegfried Schneeweiss aus Schwedt erfahren. Zu den vier Mitarbeitern in seinem Betrieb gehört sein ehrgeiziger Sohn Charley. Er hat den Beruf beim Vater gelernt, ist schon jetzt dessen rechte Hand und wird die Firma übernehmen. Alle sind erleichtert, dass die Nachfolge geregelt ist, jetzt, da die Autolackierung Schneeweiss ihr 25. Betriebsjubiläum hat.

Er war damals 27 Jahre alt
Der Betrieb war schon eine Lackiererei und stand zum Verkauf, als Siegfried Schneeweiss sie 1998 übernahm. Damals war er 27 Jahre alt. Er hatte bei Sachsenring Zwickau Kfz–Lackierer gelernt und 1989, noch zu DDR–Zeiten, seinen Meisterbrief erhalten.


Mit der Tageslichtlampe will Siegfried Schneeweiss den richtigen Farbton finden, ehe er mit der exakt passenden Farbe die Schramme im Fahrzeug lackieren kann. (Foto: Eva-Martina Weyer)

Der Meister hat sich spezialisiert auf Kfz–Lackierung vom Moped bis zum Kleintransporter. Oldtimer sind bei ihm ebenso in guten Händen. „Wir haben aber auch schon Küchenmöbel lackiert. Die Kunden sind richtig froh, dass es so ein Angebot gibt. Was noch funktioniert, kann man doch wieder auf Vordermann bringen“, ist Siegfried Schneeweiss überzeugt. Es gibt fast nichts, was er nicht schon demontiert, entrostet, entfettet, lackiert, montiert und poliert hat. „Wir arbeiten viel mit anderen Betrieben zusammen, denn man muss nicht alles selbst machen“, erzählt der Meister aus der Praxis. Der Kunde ahnt nicht, dass bei einer Reparatur, wo gespachtelt werden muss, insgesamt 36 Arbeitsgänge anfallen. Mit Ausbeulen, Spachteln, Füllen, Schleifen fangen Schneeweiss und seine Mitarbeiter an. Erst dann kommt der Lack drauf, mitunter sogar mehrfach. „Schnell, schnell ist nicht. Das fällt einem auf die Füße“, weiß der Chef. Am Ende wird alles poliert und das Auto sauber dem Kunden übergeben.

Schwarz ist nicht gleich schwarz
Der ahnt meist nicht, wie knifflig die Suche des richtigen Farbtons sein kann. „Man hat einen einzigen Farbcode und manchmal 26 ausgetestete Varianten.“ Dann sucht Siegfried Schneeweiss mit der Tageslichtlampe nach der alles entscheidenden Nuance, zum Beispiel im Schwarz. Denn schwarz ist nicht gleich schwarz. Das ist eine Wissenschaft für sich. „Schließlich soll es ja nicht auffallen, dass das Auto lackiert wurde.“

Wir helfen Ihnen wenn Ihr fahrbarer Untersatz einen Unfall mit Lackschäden hatte oder Beulen wie zum Beispiel nach einem Hagelereignis zu beseitigen sind. Auch Oldtimer sind für uns kein Fremdwort. 26 Jahre Berufserfahrung bürgen für Qualität.
Wenn knifflige Aufträge in seine Werkstatt kommen, zum Beispiel ein Hagelschaden, empfindet er das als schöne Herausforderung. Dann wirft er sein ganzes Können und die Berufserfahrung von über 30 Jahren in die Waagschale, um eventuell ohne Lackierung erfolgreich zu sein.

Oldtimer in guten Händen
Gern kommen Autoliebhaber in seine Werkstatt und wollen ihren Oldtimer reparieren lassen. Manches Fahrzeug hat jahrelang auf dem Abstellgleis gestanden und Rost angesetzt. Siegfried Schneeweiss freut sich, wenn der Kunde stolz mit seinem Oldie vom Hof fährt. Darunter waren zum Beispiel mehrere VW–Käfer aus den 1970er Jahren.

Die kniffeligen Oldtimergeschichten haben es auch Juniorchef Charley angetan. Mit viel Herzblut hat er neulich eine alte RT lackiert. Inzwischen rollt das Liebhaberstück eines Kunden über die Straßen und in den Frühling hinein.

Quelle: Nordkurier vom 23.03.2023







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